車の知識
結論 「なぜEVが環境破壊なのか」 「環境に負荷を与えない様にするにはどうすればいいか」 「EV化による日本のCO2排出量への寄与度」 車の基礎 理由 LCA(ライフサイクルアセスメント) 環境に良い車とは GVを使った方が良い人 EVを使った方が良い人 乗用車…
エンジンの基本(分かる方はお先へ) ハイオクの基本 ハイオクの今までの宣伝文句 20年間の嘘が発覚 燃費向上性能の疑問 オクタン価の嘘 オクタン価の疑問 洗浄剤の嘘 結論ハイオク車に給油する場合 結論レギュラー車に給油する場合 エンジンの基本(分かる方は…
1.試験結果 2.予防安全 3.衝突安全 4.歴史 5.事故まとめ 関連記事 簡易版を見たい方はこちらhttps://leisuresmartlife.hatenablog.com/entry/2020/05/23/111058 1.試験結果 世界で最も厳しい試験をしているのは、・側面衝突と自動ブレーキで厳しい試験をして…
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維持費の条件 購入した車 維持費 所有期間0~1年(走行距離1.2万km): 所有期間0~2年(走行距離2.6万km): 所有期間0~3年(走行距離4.2万km): 所有期間0~4年(走行距離5.9万km): 所有期間0~5年(走行距離7.3万km): 所有期間0~6年(走行距離10.3万km~): 関連記事…
記載条件:各車種で最も高い出力のグレードの車を記載例 :ヴェイロン(1001ps)は記載せず、ヴェイロン スーパースポーツ(1200ps)のみ記載8位 ゼンヴォ・オートモーティブ ゼンヴォST1 1119ps 1430Nm*1 7位 ブガッティ ヴェイロン 1200ps 1500Nm*2 6位 ヘ…
1970年 創業 1992-96年 289人へのセクハラ 1997年 総会屋利益供与事件 1970-00年 第一回リコール隠し 1990-04年 第二回リコール隠し(人殺し) 2005-12年 第三回リコール隠し 2010-16年 軽自動車における燃費詐称 1991-16年 全車種における燃費の不正計測 2010…
自動ブレーキ標準装備 ①「2015年、主要車種自動ブレーキ標準装備」スポーツカーに自動ブレーキは不要だが、マーチなど大衆車でも自動ブレーキがオプションですら装備できない(2020年)。 ②「日産は~誰よりも早く自動運転を、その第一歩自動ブレーキ標準装備…