電気自動車が環境破壊を促進するとされる理由

 

結論

結論:「なぜEVが環境破壊なのか」

EVは、原料調達、製造、廃棄時にHVやGVの数倍のCO2を排出するため、

年間1万km程度の走行を想定しHVと比較すると、

製品寿命も加味したトータルC02排出量が多くなる

 

結論:「環境に負荷を与えない様にするにはどうすればいいか」

様々な環境で、様々な人が、様々な用途で使う物において、

全てを満足する万能な物は無い。

GVもHVもPHVもSHVもEVもFCVも、各人で適切に使い分ける必要がある。

 

 

車の基礎

GV(ガソリン車)の原動機の主な部品に使われている主な材料
エンジン :アルミ
燃料タンク:単一樹脂
配管   :単一樹脂

 

EV(電気自動車)の原動機の主な部品に使われている主な材料
モータ :ネオジム磁石、銅、アルミ
バッテリ:コバルト酸Li、マンガン酸Li、電解液、黒鉛、銅
配線  :銅、塩ビ

 

製品寿命
GV   :20年20万km
MHV:20年20万km(小容量バッテリのため積み替えがペイする)
HV   :20年20万km(劣化を見越し余裕を持ったバッテリを搭載)
EV    :15年10万km(航続距離に影響するためHVの様に使い続けられない)

 

 

理由 

LCA(ライフサイクルアセスメント)

LCAとは、製品等に対し、その原料の調達から製造、使用、廃棄までの
環境負荷(CO2排出量等)の度合いを、時には製品寿命も加味し評価する方法  

同価格帯の軽のGV同士であれば、
材料調達/製造/廃棄時のCO2排出量は同じと言えるので、
使用時のCO2排出量(燃費)で比較し、どちらが環境に良いか判断できる。

しかし全く異なる材料/異なる製造のGVとEVを
使用時のCO2排出量で比較するのはナンセンスであり、LCAで議論する必要がある。

 

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使用時のCO2排出量は、ガソリンの燃焼/火力発電所での石油の燃焼を加味しており、
石油の採掘時や発電所の建設/解体時に排出するCO2は加味していない。

 

調達/製造から廃棄に、製品寿命も加え、
20年20万kmの移動で排出するトータルCO2を比較する

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GVとEVは、経年劣化により燃費の低下と部品の交換が要求される事も加味し、
10~20万Kmの使用時のCO2排出量が0~10万kmの時に比べて高くなっている。
 

・原料調達

 庭の地下4mの所に2000円が埋まっている事が分かっても掘る人はいない。
スコップの購入と5時間くらいかかる作業を考えると割に合わないからだ。

しかし5万円が埋まっているとわかれば、
スコップに加え、つるはし⛏が必用だとしても掘るだろう。

即ち価値ある物は、それだけ多くのCO2を排出してでも産出される。

ロンドン金属取引所での100kg当たりの価格
アルミ :2000円
コバルト:5万円

 

・製造

EVは、多くの材料を組み合わせている分、
それも銅の周りに絶縁体となる塩ビで被覆するなど
手でもできるような簡単な組み立てではないため、
製造時にも多くのCO2が排出される。

 

・使用

日本は原発依存度が低くいため、EVも使用により多くのCO2を排出する。

太陽光発電風力発電で100%賄えば、0になるかというとそうでもない。

GVとEVのLCAと同様に、太陽光発電所と火力発電所でもLCAを考える必要がある。

 

・廃棄

GVのリサイクル率は99%であり、車が1000kgとすると、
焼却/埋め立て処分される量は10kgとなる。
EVはレアメタルなどお金をかけてでも、回収したい部材が使われているので、
10年後の技術進化も加味し、ほぼGVと同じリサイクル率が達成できるとする。

しかしEVはGVの1.5倍ほど重いので、同じリサイクル率でもゴミの量は多くなる。

加えてGVは構造的に分解し分別できるのに対し、
EVは分解/分別に化学的処理が必用であるため、
リサイクル時に排出するCO2は高くなる。

 

 

各人による使い分け下記編集中 

全てを満足する万能な物が無い

オンロードでの乗り心地が100点中99点の車
レクサスLS/トヨタセンチュリー/ロールスロイスファントム

オンロードでの運動性能が100点中99点の車
マクラーレンP1/マクラーレン600LT/ホンダNSX/ロータス3-Eleven/ポルシェ911

オンロードでの乗り心地と運動性能が99点の車:無し

オンロードでの乗り心地の良さだけを見ても、人種ごとに腸の長さが異なり、振動に対しどの周波数や振幅で不快に感じるかが異なり、各人で体脂肪率や密度(体重/容積)で人間の共振周波数も異なるので、全ての人が最も乗り心地が良いと選ぶ車も存在しない。

乗り心地と運動性能という異なる次元で相反している物に両立解は無い。

GV(ガソリン車)とEV(電気自動車)の様に、化学エネルギー(石油)を運動エネルギー(駆動力)に帰るを生み出すシステムと、電気エネルギをに

 

 

 

GVのメリット 

 

MHVのメリットデメリット

 

HVのメリットデメリット

  

PHV(プラグインHV)のメリットデメリット

 

SHV(シリーズ式HV)のメリットデメリット

 

EV(電気自動車)のメリットデメリット

 

FCV(燃料電池自動車)による環境破壊

 

 各国の目的

日本の国益

 

欧州の国益

 

中国の国益

 

米国の国益

 

上級者向けスキー場 完全網羅

評価の基準

・リフト券代
◎:3000円未満
〇:3000円台 or オフピーク期間長い
△:4000~4600円
✕:4600円超

・日帰り向けスキー場
アクセス良好 / 遠くても行く価値有 / 近くに宿泊に向くスキー場有

・宿泊向けスキー場
ナイター必須(リフト等で繋がっているスキー場にある場合を含む)

・ゲレンデ直
〇:ゲレンデ内にホテルがある
△:ゲレンデ目の前にホテルがある

 

関東(群馬以外該当無し)

日帰り向けスキー場

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宿泊向けスキー場

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新潟

日帰り向けスキー場

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宿泊向けスキー場

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長野

日帰り向けスキー場

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宿泊向けスキー場

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福島

日帰り向けスキー場

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宿泊向けスキー場

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東北 

宿泊向けスキー場

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アクセス最強

狭山スキー場

スノーヴァ溝ノ口(年中OK)

スノーヴァ新横浜(年中OK)

 

サマーゲレンデ

ウォータージャンプS-air 

 GALAサマーパーク

かぐらサマーゲレンデ

丸沼高原スキー場 サマーゲレンデ

野沢温泉スキー場 野沢温泉スポーツ公園

ふじてんサマーゲレンデ

リバウェル井川スキー場

 

サマーゲレンデ キッカー練習

BAGPARK

ウォータージャンプS-air 

埼玉クエス

埼玉BRUSH?

湘南BRUSH?バグジャンプ

 スノーヴァ溝ノ口(年中OK)

スノーヴァ新横浜(年中OK)

Flyhillつくばみらいジャンプスキー場

千葉KINGS 

 

索引

ctr+F(メニューバーから検索)を使えば目的のスキー場が見つけられます。
※カタカナは半角になっている場合があります。

◆群馬(栃木茨城一都三県なし)

・日帰り
水上宝台樹
水上高原リゾート
天神平
ノルン水上
丸沼高原
ハンタマ
パルコールつま恋
たんばら
オグナほたか
スノーパーク尾瀬戸倉
赤沢スキー場
赤城
水上奥利根藤原
軽井沢スノーパーク
鹿沢スノーエリア
川場

・宿泊
ホワイトワールド尾瀬

・お勧めしない
ホワイトバレー/奥利根スノーパーク/エーデルワイス/パルコールつま恋/万座
マウントシーズン那須/日光湯元/那須温泉ファミリースキー場/かたしな/草津温泉

◆新潟

・日帰り
湯沢中里
ムイカスノーリゾート
奥只見
妙高杉ノ平
関温泉
岩原
三川温泉
シャルマン火打
湯沢パーク
八海山
Mtグランビュー
須原
五日町スキー場
NASPA
小出スキー
長岡市
八海山麓
なかさと清津
中里スノーウッド

・宿泊
苗場/かぐら
赤倉温泉(右)/赤倉観光(左)
神立
舞子
湯沢高原/ガーラ/石打
上越国際
胎内

・お勧めしない/条件対象外
キューピットバレイ/二ノックス/池の平/休暇村ルンルン/ルンルン/高柳ガルル
糸魚川シーサイド/金谷山/とりおファミリー/わかぶな高原/松代ファミリー
妙高スキーパーク/とちおファミリー/薬師/松ノ山温泉/大湯温泉/村上市ぶどう
湯沢一本杉/石打花岡/大原(魚沼)/シャトーテル塩沢/古志高原スキー場

◆長野

・日帰り
白馬岩岳
白馬八方尾根
戸隠
ワイルドスノーパーク
白樺2in1
菅平パインビーク
白樺湖ロイヤルヒル
中央アルプス千畳敷
木島平
横手山
いいづなリゾート
佐久スキーガーデン
白樺高原国際

・宿泊
菅平スノーリゾート
栂池高原
斑尾/タングラムスキーサーカス
コルチナ/白馬乗鞍
馬鹿島
白馬エイブル
竜王
志賀焼額山/志賀高原リゾート中央エリア/志賀熊の湯
野沢
車山
戸狩温泉
高井富士&よませ
軽井沢プリンス

・お勧めしい/条件対象外
富士見パノラマ/中央道伊那/さのさか/忍者スノーハイランド/ヘブンスそのはら
たかやまスキーリゾート/湯の丸/八千穂高原あさま2000/志賀高原/野麦峠
富士見高原/治部坂/やぶはら高原/乗鞍スノーリゾート/駒ヶ根高原/シャトレーゼ
エコーバレー/ファミリーゲレンデ霧ヶ峰スキー場/聖高原スキー/小海リエックス
あさひプライム/木曽福島/ひらや高原/ピラタス蓼科/黒姫/おんたけ2240/爺が岳
蓼科東急リゾート/武石番所ヶ原スキー場/池の平スノーパーク/さかえ倶楽部スキー場
北志賀高原小丸山スキー/北竜温泉ファミリースキー/山田温泉キッズスノーパーク


◆福島
・日帰り
猫魔
高畑
南郷
だいくら
グランデコ
スキーリゾート天栄
猪苗代ミネロ
猪苗代リゾート
リステルファンタジア

・宿泊
たかつえ
アルツ磐梯

・お勧めしない/条件対象外
裏磐梯/只見/あだたら/羽鳥湖/箕輪/三ノ倉スキー場/二本松塩沢
沼尻/ファミリースノーパーク ばんだい×2/尾瀬檜枝岐温泉スキー場

◆東北

・宿泊
安比(岩手)
夏油(岩手)
蔵王温泉(山形)
八幡平(岩手)
雫石(岩手)
みやぎ蔵王えぼし
みやぎ蔵王七ヶ宿
青森スプリング
仙台泉スキー場
奥中山高原(岩手)
鳥海高原矢島(秋田)
ZAO猿倉(山形)
米沢スキー(山形)
協和(秋田)
オニコウベ(仙台)
岩手高原
黒伏高原(山形)

・お勧めしない(ナイター有のみ)
太平山/白鷹町営/むつ市釜臥山/十和田湖温泉/稲川/西川町民/グリーンバレー神室
そうまロマントピア/岩木山百沢/大仙市営大台/泉ヶ岳/みやぎ蔵王セントメリー/まどか温泉

雪道で立ち往生が発生するメカニズム

・立ち往生

首都高など様々な地域での立ち往生が問題となり、2019年より一部道路ではスタッドレスタイヤでもチェーンを撒いていないと走れないチェーン規制が施行された。

この様に冬道対策の意識が高まるなか、2020年12月16日関越道で18時から3日に及ぶ、最大2100台もの立ち往生も発生した。

 

①降雪で引き返せなくなるケース

降雪に除雪スピードが間に合っていない道路や除雪されていない道路に入り
暫くして、雪が壁となり、又は雪に乗り上げタイヤが接地しなくなり止まる。

そこで引き返そうとするが、除雪されている道路からスタックした地点まで
走っている間に雪が積もり、引き返す事も出来なくなる

 

②スタックした車が引き起こすケース

2020年12月16日午後6時から関越道で発生した立ち往生の原因を推察しながら、
「スタックした車が引き起こすケース」の解説をする。

雪や氷は圧力が加わると溶けるので車の重量に加え、エンジンや排気の熱によって、
それなりに交通量があれば、雪が積もる量は制限される

しかし、車が走っていない路肩や車線と車線の間では、降雪量に応じ雪が積もる

 そんな中、冬道対策が不十分な車がスタックすると、
その車を避けて通るスペースがなくなり、車がつまりだす

そのスタックした車を除去するにも、その車の後方には車が列をなしており、
路肩は雪が積もっているので、高速を逆走するしか手が無くなり、
それに時間を費やし、その間に更に雪が積もるという悪循環に陥る事で、
関越道という除雪車両/融雪剤が十分に配備されている高速でも立ち往生となる。

ネクスコは、使い古したスタッドレスタイヤ等で、
上下線共に大型車がスタック状態になり、渋滞が生じ、
翌17日朝にこの大型車は走れるようになったが、
その間に積もった雪で後続車が動けず、大規模な立ち往生になったと発表している。

下記写真は12月に撮影した赤信号で停車していいたダンプカーのタイヤである。

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ここまでツルツルのタイヤであれば、雨の日ですら追突事故を起こしかねない。

 

百名山を最短コースで最も楽して制す 西日本編

 

山を制するの定義

「山を制する」という基準を、どの山にも適用できる様に定めようとすると、
下記3つを満たしている事が必須となる。
①乗用車、二輪車、公共交通(乗り合いタクシー、リフトを含む)で行ける所から登山を開始
②最高峰に到達
③乗用車、二輪車、公共交通が来れる所まで下山
車で行ける所まで行くのはずるいと思うかもしれないが、ではどこから始めればいいのかという事になる。基本的に、山と平地に明確な境界はなく、目的の山が他の山に囲まれている場合も目的の山と他の山の境界は不明確である。明らかに目的の山では無い所から登山を始めると定義するなら、目的の山が山脈上に連なっている時は隣の山までヘリで行き稜線を歩くだけ制する事ができてしまう。また、車で行ける所まで車で行かない場合、往々にして車道を歩く事になるがコンクリの車道を歩いているのが、登山と言えるのかという疑問もあるので、ここでは上記を山を制する定義とする。

 

可能な限り登山時間が短くなるように、
乗用車や二輪車、公共交通を使い、百名山を制するルートを紹介する。

 登山時間(歩行時間)は基本的にヤマケイの地図のコースレコードを参考にしている。

 

コースレコード7時間以下の山については、スキーで下山可能かを検討する。
但し、車などで登山口まで行けるかは検討していない。
7時間の根拠は下記の通りである。
雪山登山時の活動可能時間:10時間
→雪山を下る所要時間(スキー利用):2時間 & 雪山を登る所要時間:8時間
→夏季に下る所要時間:3時間 & 夏季に登る所要時間:4時間

  

北海道(9山) 

 

東北(14山) 

 百名山を最短コースで最も楽して制す 北国編 - leisure smart lifeのブログ

 

信越(12山)

 百名山を最短コースで最も楽して制す 北国編 - leisure smart lifeのブログ

 

北関東(9山)

 

首都圏西周辺(9山)

百名山を最短コースで最も楽して制す 関東編 - leisure smart lifeのブログ

 

北アルプス(15山)

 

中央アルプス(8山)

百名山を最短コースで最も楽して制す アルプス編 - leisure smart lifeのブログ

 

南アルプス(10山)

百名山を最短コースで最も楽して制す アルプス編 - leisure smart lifeのブログ

  

西周辺(8山)

白山岳

歩行時間:8時間20分

ルート:砂防新道-黒ボコ岩

スタート地点:別当出合

標高:2702m

 

荒島岳

歩行時間:2時間5分

ルート:シャクナゲ

スタート地点:西側駐車場

標高:1523m

スキー下山:簡単

 

伊吹山

歩行時間:30分

ルート:スカイテラス駐車場

スタート地点:スカイテラス駐車場

標高:1377m

スキー下山:簡単

 

大台ヶ原山

歩行時間:1時間50分

ルート:大台ヶ原ビジターセンター

スタート地点:大台ヶ原ビジターセンター

標高:1695m

スキー下山:簡単

 

大峰山

歩行時間:6時間20分

ルート:弁天の森八経ヶ岳

スタート地点:行者還トンネル西口

標高:1915m

スキー下山:簡単

 

大山

歩行時間:4時間56分

ルート:夏山登山道

スタート地点:白馬尻小屋

標高:1709m

スキー下山:簡単

 

剣山

歩行時間:55分

ルート:西ルート

スタート地点:西島駅

標高:1955m

スキー下山:簡単

 

石鎚山

歩行時間:5時間24分

ルート:八丁坂

スタート地点:山頂成就駅

標高:1982m

スキー下山:簡単

 

九州(6山)

九重山

歩行時間:4時間

ルート:赤川ルート

スタート地点:赤川登山口

標高:1787m

スキー下山:不可能(積雪不十分のため)

 

祖母山

歩行時間:4時間20分

ルート:風穴コース

スタート地点:北谷登山口

標高:1756m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

阿蘇山

歩行時間:4時間

ルート:仙酔尾根ルート

スタート地点:仙酔峡

標高:1592m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

霧島山

歩行時間:4時間

ルート:えびの高原

スタート地点:えびの高原上

標高:1700m

スキー下山:やや困難(積雪不十分のため)

 

開聞岳

歩行時間:4時間10分

ルート:仙人洞

スタート地点:二合目

標高:924m

スキー下山:不可能(積雪不十分のため)

 

宮之浦岳

歩行時間:9時間10分

ルート:南ルート

スタート地点:淀川登山口

標高:1936m

 

 

百名山を最短コースで最も楽して制す アルプス編

 

山を制するの定義

「山を制する」という基準を、どの山にも適用できる様に定めようとすると、
下記3つを満たしている事が必須となる。
①乗用車、二輪車、公共交通(乗り合いタクシー、リフトを含む)で行ける所から登山を開始
②最高峰に到達
③乗用車、二輪車、公共交通が来れる所まで下山
車で行ける所まで行くのはずるいと思うかもしれないが、ではどこから始めればいいのかという事になる。基本的に、山と平地に明確な境界はなく、目的の山が他の山に囲まれている場合も目的の山と他の山の境界は不明確である。明らかに目的の山では無い所から登山を始めると定義するなら、目的の山が山脈上に連なっている時は隣の山までヘリで行き稜線を歩くだけ制する事ができてしまう。また、車で行ける所まで車で行かない場合、往々にして車道を歩く事になるがコンクリの車道を歩いているのが、登山と言えるのかという疑問もあるので、ここでは上記を山を制する定義とする。

 

可能な限り登山時間が短くなるように、
乗用車や二輪車、公共交通を使い、百名山を制するルートを紹介する。

 登山時間(歩行時間)は基本的にヤマケイの地図のコースレコードを参考にしている。

 

コースレコード7時間以下の山については、スキーで下山可能かを検討する。
但し、車などで登山口まで行けるかは検討していない。
7時間の根拠は下記の通りである。
雪山登山時の活動可能時間:10時間
→雪山を下る所要時間(スキー利用):2時間 & 雪山を登る所要時間:8時間
→夏季に下る所要時間:3時間 & 夏季に登る所要時間:4時間

   

北海道(9山) 

 

東北(14山) 

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信越(12山)

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北関東(9山)

 

首都圏西周辺(9山)

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北アルプス(15山)

白馬岳

歩行時間:10時間10分

ルート:猿倉登山道

スタート地点:白馬尻小屋

標高:2932m

 

五竜岳&鹿島槍ヶ岳

歩行時間:22時間08分

ルート:遠見山-北尾根

スタート地点:白馬五竜スキー場

標高:2814m/2889m

 五竜岳
 歩行時間:10時間24分
 ルート:遠見山ルート
 スタート地点:白馬五竜スキー場
 標高:2814m

  鹿島槍ヶ岳
 歩行時間:15時間50分
 ルート:大冷沢
 スタート地点:鹿島川源流
 標高:2889m

 

立山&剱岳

歩行時間:16時間15分

ルート:立山剱岳ルート

スタート地点:室堂ターミナル

標高:3015m/2999m

 

薬師岳&黒部五郎岳&鷲羽岳&水晶岳&槍ヶ岳&奥穂高岳

歩行時間:47時間51分(4日)

ルート:薬師-黒部五郎-鷲羽-水晶-槍-奥穂-上高地

スタート地点:折立

標高:2926m/2840m/2974m/2978m/3180m/3190m

 薬師岳&黒部五郎岳&鷲羽岳&水晶岳
 歩行時間:29時間21分(2日)
 ルート:薬師-黒部五郎-鷲羽-水晶-折立
 スタート地点:折立
 標高:2926m/2840m/2974m/2978m/3180m/3190m

 槍ヶ岳&奥穂高岳
 歩行時間:24時間40分(2日)
 ルート:槍奥穂上高地
 スタート地点:上高地
 標高:3180m/3190m

  槍ヶ岳
  歩行時間:16時間27分
  ルート:右俣谷
  スタート地点:新穂高温泉
  標高:3180m

  奥穂高岳
  歩行時間:13時間10分
  ルート:上高地
  スタート地点:上高地
  標高:3190m

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槍ヶ岳(左がアルプス一万尺(標高3030m)の小槍)

 

笠ヶ岳

歩行時間:13時間42分

ルート:笠原新道

スタート地点:新穂高温泉

標高:2897m

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笠ヶ岳から槍ヶ岳穂高岳を臨む(10月末積雪20cm)

 

常念岳

歩行時間:8時間

ルート:一ノ沢

スタート地点:一ノ沢登山口

標高:2857m

 

焼岳

歩行時間:5時間

ルート:新中の湯ルート

スタート地点:中の湯温泉焼岳登山口

標高:2455m

スキー下山:やや困難

 

乗鞍岳

歩行時間:2時間45分

ルート:富士見岳ルート

スタート地点:県境ゲートバス停(エコーライン)

標高:3026m

スキー下山:困難(エコーライン閉鎖のため)

 

中央アルプス(8山)

美ケ原

歩行時間:5分

ルート:ー

スタート地点:王ヶ頭ホテル

標高:2034m

スキー下山:簡単

 

霧ヶ峰

歩行時間:5分

ルート:車山高原夏山展望リフト

スタート地点:スカイパノラマリフト上

標高:1925m

スキー下山:簡単

 

蓼科山

歩行時間:2時間20分

ルート:大河原峠

スタート地点:御泉水自然公園駅

標高:2530m

スキー下山:簡単

 

御嶽山

歩行時間:5時間

ルート:王滝口登山道

スタート地点:田の原

標高:3067m

スキー下山:簡単

 

八ヶ岳

歩行時間:7時間10分

ルート:南沢ルート

スタート地点:赤岳山荘

標高:2899m

 

木曽駒ケ岳

歩行時間:3時間5分

ルート:八丁坂

スタート地点:駒ケ岳ロープウェイ上

標高:2956m

スキー下山:簡単

 

空木岳

歩行時間:8時間35分

ルート:池山

スタート地点:池山林道終点

標高:2864m

 木曽駒ケ岳&空木岳
 歩行時間:14時間5分
 ルート:木曽駒ケ岳-空木岳-池山林道終点
 スタート地点:駒ケ岳ロープウェイ上
 標高:2956m/2864m

 

恵那山

歩行時間:5時間10分

ルート:黒井沢ルート

スタート地点:黒井沢登山口

標高:2191m

スキー下山:普通(沢に注意が必用

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アルプスとは思えないほど景色は大したことない

 

南アルプス(10山)

甲斐駒ヶ岳&仙丈ヶ岳

歩行時間:28時間40分(2日)

ルート:小仙丈尾根

スタート地点:尾白渓谷駐車場

標高:2966m/3033m

 

鳳凰山

歩行時間:10時間10分

ルート:中道

スタート地点:青木鉱泉

標高:2841m

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地蔵ヶ岳(周遊しても+1時間45分)

 

北岳&間ノ岳

歩行時間:14時間30分

ルート:大樺沢ルート

スタート地点:広河原

標高:3192m/3189m

 

塩見岳

歩行時間:7時間35分

ルート:本谷山ルート

スタート地点:鳥倉登山口

標高:3047m

 

悪沢岳&赤石岳&聖岳&光岳

歩行時間:33時間20分(3日)

ルート:二軒小屋ロッヂ-悪沢-赤石-聖-光-易老渡

スタート地点:二軒小屋ロッヂ

標高:3141m/3120m/3013m/2591m

 悪沢岳&赤石岳&聖岳
 歩行時間:25時間15分(2日)
 ルート:二軒小屋ロッヂ-悪沢-赤石-聖-便ガ島
 スタート地点:二軒小屋ロッヂ
 標高:3141m/3120m/3013m

 光岳
 歩行時間:10時間45分
 ルート:面平
 スタート地点:易老渡
 標高:2591m

 悪沢岳&赤石岳
 歩行時間:18時間55分(2日)
 ルート:二軒小屋ロッヂ-悪沢-赤石-椹島ロッヂ
 スタート地点:二軒小屋ロッヂ
 標高:3141m/3120m

 聖岳&光岳
 歩行時間:21時間15分(2日)
 ルート:便ガ島-聖-光-易老渡
 スタート地点:易老渡
 標高:3013m/2591m

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西周辺(8山)

 

 

九州(6山)

 百名山を最短コースで最も楽して制す 西日本編 - leisure smart lifeのブログ

 

 

百名山を最短コースで最も楽して制す 関東編

 

山を制するの定義

「山を制する」という基準を、どの山にも適用できる様に定めようとすると、
下記3つを満たしている事が必須となる。
①乗用車、二輪車、公共交通(乗り合いタクシー、リフトを含む)で行ける所から登山を開始
②最高峰に到達
③乗用車、二輪車、公共交通が来れる所まで下山
車で行ける所まで行くのはずるいと思うかもしれないが、ではどこから始めればいいのかという事になる。基本的に、山と平地に明確な境界はなく、目的の山が他の山に囲まれている場合も目的の山と他の山の境界は不明確である。明らかに目的の山では無い所から登山を始めると定義するなら、目的の山が山脈上に連なっている時は隣の山までヘリで行き稜線を歩くだけ制する事ができてしまう。また、車で行ける所まで車で行かない場合、往々にして車道を歩く事になるがコンクリの車道を歩いているのが、登山と言えるのかという疑問もあるので、ここでは上記を山を制する定義とする。

 

可能な限り登山時間が短くなるように、
乗用車や二輪車、公共交通を使い、百名山を制するルートを紹介する。

 登山時間(歩行時間)は基本的にヤマップの地図のコースレコードを参考にしている。

 

コースレコード7時間以下の山については、スキーで下山可能かを検討する。
但し、車などで登山口まで行けるかは検討していない。
7時間の根拠は下記の通りである。
雪山登山時の活動可能時間:10時間
→雪山を下る所要時間(スキー利用):2時間 & 雪山を登る所要時間:8時間
→夏季に下る所要時間:3時間 & 夏季に登る所要時間:4時間

  

北海道(9山) 

 

東北(14山) 

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信越(12山)

 百名山を最短コースで最も楽して制す 北国編 - leisure smart lifeのブログ

 

北関東(9山)

那須岳

歩行時間:1時間5分

ルート:那須ロープウェイ

スタート地点:山頂駅

標高:1915m

スキー下山:簡単

 

筑波山

歩行時間:5分

ルート:筑波山ロープウェイ

スタート地点:女体山駅

標高:877m

スキー下山:簡単

 

燧ヶ岳

歩行時間:6時間5分

ルート:牛首下分岐経由

スタート地点:リフト上駅

標高:1980m

スキー下山:簡単

 

至仏山

歩行時間:3時間55分

ルート:オヤマ沢田代ルート

スタート地点:鳩待峠登山口

標高:2228m

スキー下山:簡単

 

武尊山

歩行時間:4時間55分

ルート:手小屋沢避難小屋

スタート地点:裏見ノ滝先駐車場

標高:2158m

スキー下山:簡単

 

赤城山

歩行時間:2時間44分

ルート:大沼北

スタート地点:大沼北駐車場

標高:1828m

スキー下山:簡単

 

男体山

歩行時間:5時間50分

ルート:観音薙

スタート地点:二荒山神社前バス停

標高:2486m

スキー下山:簡単

 

日光白根山

歩行時間:4時間

ルート:日光白根山ロープウェイ

スタート地点:山頂駅

標高:2577m

スキー下山:簡単

 

皇海山

歩行時間:12時間15分

栗原川林道復旧の場合5時間10分

ルート:駒掛山縦走

スタート地点:国民宿舎かじか荘

標高:2144m

 

首都圏西周辺(9山)

両神山

歩行時間:4時間45分

ルート:白井差小屋

スタート地点:昇竜の滝

標高:2577m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

甲武信ヶ岳

歩行時間:9時間30分

ルート:徳ちゃん新道

スタート地点:西沢渓谷入口

標高:2475m

 

金峰山

歩行時間:3時間50分

ルート:朝日岳ルート

スタート地点:大弛峠

標高:2595m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

瑞牆山

歩行時間:4時間50分

ルート:富士見平

スタート地点:瑞牆山駐車場

標高:2230m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 金峰山&瑞牆山

 歩行時間:10時間

 ルート:大日岩-金峰山-大日岩-瑞牆山

 スタート地点:瑞牆山駐車場

 標高:2230m

 

雲取山

歩行時間:10時間6分

ルート:七つ石山迂回ルート

スタート地点:小袖乗越駐車場

標高:2017m

f:id:leisuresmartlife:20201115123627j:plain
正月でも軽いアイゼンで登れる

 

大菩薩嶺

歩行時間:2時間45分

ルート:唐松尾根ルート

スタート地点:上日川峠バス停

標高:2057m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

大室山(丹沢)

歩行時間:6時間50分

ルート:犬越路隧道

スタート地点:西丹沢ビジターセンター

標高:1567m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

富士山

歩行時間:7時間35分

ルート:富士宮ルート

スタート地点:富士宮口五合目

標高:3776m

f:id:leisuresmartlife:20201115130644j:plain
吉田ルート

 

天城山

歩行時間:3時間50分

ルート:北コース

スタート地点:天城縦走登山口

標高:1406m

スキー下山:困難(積雪不十分のため)

 

北アルプス(15山)

 

中央アルプス(8山)

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南アルプス(10山)

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西周辺(8山)

 

九州(6山)

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百名山を最短コースで最も楽して制す 北国編

 

山を制するの定義

「山を制する」という基準を、どの山にも適用できる様に定めようとすると、
下記3つを満たしている事が必須となる。
①乗用車、二輪車、公共交通(乗り合いタクシー、リフトを含む)で行ける所から登山を開始
②最高峰に到達
③乗用車、二輪車、公共交通が来れる所まで下山
車で行ける所まで行くのはずるいと思うかもしれないが、ではどこから始めればいいのかという事になる。基本的に、山と平地に明確な境界はなく、目的の山が他の山に囲まれている場合も目的の山と他の山の境界は不明確である。明らかに目的の山では無い所から登山を始めると定義するなら、目的の山が山脈上に連なっている時は隣の山までヘリで行き稜線を歩くだけ制する事ができてしまう。また、車で行ける所まで車で行かない場合、往々にして車道を歩く事になるがコンクリの車道を歩いているのが、登山と言えるのかという疑問もあるので、ここでは上記を山を制する定義とする。

 

可能な限り登山時間が短くなるように、
乗用車や二輪車、公共交通を使い、百名山を制するルートを紹介する。

 登山時間(歩行時間)は基本的にヤマップの地図のコースレコードを参考にしている。

 

コースレコード7時間以下の山については、スキーで下山可能かを検討する。
但し、車などで登山口まで行けるかは検討していない。
7時間の根拠は下記の通りである。
雪山登山時の活動可能時間:10時間
→雪山を下る所要時間(スキー利用):2時間 & 雪山を登る所要時間:8時間
→夏季に下る所要時間:3時間 & 夏季に登る所要時間:4時間

  

北海道(9山)

利尻山

歩行時間:7時間20分

ルート:沓形ルート

スタート地点:沓形登山口

標高:1719m

 

羅臼岳

歩行時間:9時間20分

ルート:極楽平ルート

スタート地点:岩尾別温泉

標高:1661m

f:id:leisuresmartlife:20201111200402j:plain
カムイワッカの滝から登った時に、硫黄山手前新噴火口から見える景色

 

斜里岳

歩行時間:6時間5分

ルート:下二股コース

スタート地点:清岳山荘

標高:1547m

スキー下山:簡単

 

阿寒岳

歩行時間:5時間20分

ルート:阿寒川源流起点コース

スタート地点:国道240号沿い駐車場

標高:1499m

スキー下山:簡単

 

大雪山旭岳

歩行時間:4時間50分

ルート:旭岳石室ルート

スタート地点:姿見駅

標高:2290m

スキー下山:簡単

 

トムラウシ山

歩行時間:10時間45分

ルート:トムラウシ短縮コース

スタート地点:トムラウシ短縮コース登山口

標高:2141m

 

十勝岳

歩行時間:6時間35分

ルート:トムラウシ短縮コース

スタート地点:トムラウシ短縮コース登山口

標高:2077m

スキー下山:簡単

 

幌尻岳

歩行時間:15時間55分

ルート:チロロ林道コース

スタート地点:文月橋先

標高:2052m

 

羊蹄山

歩行時間:7時間50分

ルート:京極コース

スタート地点:虻田郡倶知安町川西

標高:1898m

 

東北(14山)

岩木山

歩行時間:2時間

ルート:津軽岩木スカイライン利用ルート

スタート地点:岩木山8合目バス停

標高:1625m

スキー下山:簡単

 

八甲田山

歩行時間:3時間50分

ルート:田茂萢岳&赤倉岳回避コース

スタート地点:山頂公園駅

標高:1584m

スキー下山:簡単

 

岩手山

歩行時間:7時間40分

ルート:上坊コース

スタート地点:上坊主神社

標高:2038m

 

八幡平

歩行時間:50分

ルート:西ルート

スタート地点:八幡平頂上バス停

標高:1613m

スキー下山:簡単

 

早池峰山

歩行時間:3時間20分

ルート:小田越バス停コース

スタート地点:小田越バス停

標高:2038m

スキー下山:不明

 

鳥海山

歩行時間:7時間25分

ルート:滝の小屋ルート

スタート地点:湯の台口

標高:2236m

 

月山

歩行時間:3時間35分

ルート:牛首下分岐経由

スタート地点:リフト上駅

標高:1980m

スキー下山:簡単

f:id:leisuresmartlife:20201111210523j:plain
Tバーが姥ケ岳方向にあるので、スキーなら姥ケ岳経由でも大差ない

 

大朝日岳

歩行時間:9時間50分

ルート:中ツル尾根ルート

スタート地点:朝日鉱泉

標高:1870m

 

蔵王山

歩行時間:1時間30分

ルート:ワサ小屋ルート

スタート地点:地蔵山山頂駅

標高:1841m

スキー下山:簡単

 

飯豊山

歩行時間:13時間55分

ルート:ワサ小屋ルート

スタート地点:西会津町登山口

標高:2105m

 

吾妻山

歩行時間:2時間50分

ルート:リフト東大巓ルート

スタート地点:天元台高原スキー場上

標高:2035m

スキー下山:簡単

 

安達太良山

歩行時間:2時間5分

ルート:あだたらリフトルート

スタート地点:あだたら高原スキー場

標高:1699m

スキー下山:簡単

 

磐梯山

歩行時間:2時間

ルート:磐梯山ロープウェイルート

スタート地点:猪苗代リゾートスキー場

標高:1816m

スキー下山:簡単

 

会津駒ケ岳

歩行時間:5時間35分

ルート:磐梯山ロープウェイルート

スタート地点:猪苗代リゾートスキー場

標高:1816m

スキー下山:簡単

 

信越(12山)

越後駒ケ岳

歩行時間:8時間30分

ルート:小倉山経由

スタート地点:枝折峠頂上

標高:2003m

 

平ヶ岳

歩行時間:5時間45分

ルート:玉子石

スタート地点:平ヶ岳

標高:2140m

スキー下山:簡単

  

巻機山

歩行時間:7時間30分

ルート:割引沢西東ルート

スタート地点:巻機山登山口

標高:1967m

 

谷川岳

歩行時間:4時間15分

ルート:天神尾根ロート

スタート地点:天神峠

標高:1963m

スキー下山:簡単

 

苗場山

歩行時間:6時間10分

ルート:小赤沢コース

スタート地点:栄村駐車場

標高:2145m

スキー下山:普通

 冬季使用ルート:秡川コース

 冬季スタート地点:かぐら第5ロマンスリフト上

 上記ルート下記歩行時間:4時間20分

 

雨飾山

歩行時間:6時間30分

ルート:大網

スタート地点:大網登山口

標高:1963m

スキー下山:困難

 

妙高山&火打山

 歩行時間:13時間50分

ルート:黒沢-妙高山-火打山

スタート地点:笠ヶ峰登山口

標高:1963m/2454m

 火打山
 歩行時間:8時間40分
 ルート:黒沢ロート
 スタート地点:笠ヶ峰登山口
 標高:1963m

 妙高山
 歩行時間:6時間50分
 ルート:赤倉登山道
 スタート地点:妙高スカイケーブル
 標高:2454m
 スキー下山:困難

 

高妻山

歩行時間:7時間30分

ルート:北ルート

スタート地点:戸隠キャンプ上駐車場

標高:2353m

 

草津白根山

歩行時間:1時間30分(噴火のため入山禁止)

ルート:ロープウェイピストンルート

スタート地点:白根火山ロープウェイ山頂駅

標高:2165m

スキー下山:簡単

 

四阿山

歩行時間:3時間35分

ルート:浦倉山稜線

スタート地点:ゴンドラ山頂駅

標高:2354m

スキー下山:簡単

 

浅間山

歩行時間:7時間45分(噴火のため山頂入山禁止)

ルート:北側ルート

スタート地点:車坂駐車場

標高:2568m

 

北関東(9山)

 

首都圏西周辺(9山) 

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北アルプス(15山)

 

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南アルプス(10山)

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